Новости

Jun 11, 2023

EGO Power+ Новейший ZTR готов

EGO Power+ Z6 с E-Steer и Select Cut XP До официального начала лета осталось чуть меньше месяца, но из-за дождя, который шел этой весной, газоны повсюду наверстывают упущенное

EGO Power+ Z6 с электронным рулевым управлением и Select Cut XP

До официального начала лета осталось чуть меньше месяца, но из-за дождя, который шел этой весной, газоны повсюду наверстывают упущенное время. Но прежде чем приступить к неблагодарной задаче по выводу газонокосилки из зимнего режима (чистка свечей зажигания, замена масла, слив остатков топлива и т. д.) подумайте, насколько проще было бы, если бы вы могли просто вытащить газонокосилку из хранилища и запустить ее. Встаньте и вперед… никакого дополнительного обслуживания не требуется.

Косилки EGO Power+ с нулевым поворотом (ZTR) и толкающие газонокосилки питаются от аккумулятора и превосходят по производительности большинство бензиновых косилок, представленных на рынке. Они практически не требуют регулярного обслуживания (кроме периодической чистки косилки и заточки лезвий). И они лучше для окружающей среды. Протестировав продукцию EGO на протяжении пяти лет, я могу засвидетельствовать, что их аккумуляторы сохраняют свою емкость из года в год.

Компания EGO уже некоторое время предлагает на рынке ZTR с аккумуляторным питанием и косилки с толкающим механизмом, так что же делает эти газонокосилки лучшими, которые они когда-либо производили? Давайте взглянем.

EGO Power+ с электронным рулевым управлением

Давайте не будем хоронить леде. Один взгляд на изображение, и вы уже можете увидеть, что отличает новейшую модель EGO Power+ ZTR от предыдущих моделей. Вместо двойных рычагов, которые большинство ZTR на рынке используют для рулевого управления и движения, Z6 с E-Steer имеет центрально расположенное рулевое колесо.

Хотя оно выглядит как обычное рулевое колесо (или, может быть, как колесо Mario Kart, прикрепленное к газонокосилке), оно имеет ту же функцию нулевого поворота, что и система с двумя рычагами, что позволяет вам легко управлять газонокосилкой, не крутясь вокруг, как будто вы на эллиптическом тренажере. Управление ходом осуществляется ножной педалью. Реверс включается отведением назад двух лепестков на колесе. Когда вы садитесь, все становится очень интуитивно понятным. Если вы умеете водить картинг, вы можете управлять Z6 с помощью E-Steer.

Тем не менее, если вы привыкли к двухрычажному управлению ZTR, у вас будет некоторый период адаптации. Мои первые пару косилок Z6 с E-Steer работали точно так, как я ожидал, но после многих лет двухрычажного управления мне все равно показалось это «странным». Руль также находится немного близко, даже при самом дальнем положении. Особенно после эксплуатации ЗТР, где передо мной ничего нет, мне хотелось бы немного больше места.

Однако я бы ни на секунду не отказался от Z6 с E-Steer из-за одного важного улучшения конструкции. Органы управления газонокосилкой и ЖК-дисплей, которые на двухрычажных моделях ZTR компании расположены справа, теперь находятся на самом рулевом колесе.

Все, что вам нужно, у вас под рукой

Вместо того, чтобы поворачивать голову или останавливать газонокосилку, чтобы отрегулировать такие параметры, как тяга и скорость лезвия, проверить уровень заряда батареи или включить светодиодные фонари, вы можете делать все это из централизованного центра управления с ЖК-дисплеем, который всегда у вас под рукой. А поскольку вы управляете Z6 с E-Steer с помощью колеса, нет ничего сложного в том, чтобы одной рукой держать колесо, а другой регулировать газонокосилку (или просто использовать большие пальцы). Это звучит как мелочь, и это так, но это имеет огромное значение для общей простоты использования.

Если не считать руля, различий между Z6 с E-Steer и другими ZTR в линейке не так уж и много. Боковое отделение для хранения вещей, в котором находится USB-порт для зарядки, немного меньше, а разъем для шланга для промывки палубы прикрепляется к палубе (вместо того, чтобы каждый раз искать и прикручивать его). Вот и все. Он по-прежнему оснащен сверхъяркими светодиодными фонарями, удобным рычагом для подъема и опускания деки и гидравлической подвеской сиденья, которую вы можете регулировать, чтобы обеспечить жесткую или мягкую езду. Моя единственная жалоба заключается в том, что в комплект поставки Z6 до сих пор не входит заглушка для мульчи, ее нужно покупать отдельно.

Любой, кто проснулся на рассвете, может сказать вам, что бензиновые газонокосилки — шумные и вредные машины. EGO Power+ Z6 не является ни тем, ни другим. Он оснащен двигателем мощностью 22 лошадиных силы и питается от шести литиевых батарей ARC напряжением 56 В (в комплект входит четыре). Хотя она, конечно, не тихая, жужжание лезвий не настолько громкое, что вы не можете поддерживать разговор при работающей газонокосилке. А что касается дыма… его нет.